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Trechos das Aulas da Pós Graduação

GARRAFA VS DIAFRAGMA VS BEXIGA | AMORTECEDOR DE PULSAÇÃO

livro bombas industriais
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Pós-Graduação Engenharia de Movimentação de Fluidos e Equipamentos Industriais

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A pós-graduação foi desenvolvida para engenheiros que precisam dominar sistemas de bombeamento, tubulações, válvulas, compressores e o comportamento de fluidos na prática industrial, o que a faculdade não ensina.

São três famílias de amortecedor de pulsação. O de garrafa simples é o mais econômico, com uma câmara fechada onde o ar fica aprisionado e é comprimido pelo líquido a cada pulso, e funciona bem até cerca de 10 bar, acima dos quais a solubilidade do gás no líquido aumenta e o desempenho cai. O de diafragma separa gás e líquido por um elastômero, permite pré-pressurização controlada com ar ou nitrogênio e é a solução mais comum em processo industrial. O de bexiga segue o mesmo princípio com um balão elastomérico, para pressões mais altas.

Conteúdo da Aula

O amortecedor de pulsação é mesmo obrigatório em bomba peristáltica, em bomba pneumática, em bomba de pistão? A resposta técnica é que sim, deveria ser. A resposta de mercado é que quase ninguém usa. Esse descompasso é onde mora o problema e onde mora o conhecimento que separa o bom dimensionamento do amador.

A pulsação é a característica chave das bombas de deslocamento positivo alternativas. Em rotativas como lóbulos, engrenagens e parafusos, ela é menor, suavizada pela quantidade de câmaras simultâneas em trabalho, e por isso amortecedor em rotativa convencional é exceção, não regra. Já a peristáltica, mesmo sendo rotativa, comporta-se como alternativa: o elemento compressor aperta e libera, o fluxo varia bastante a cada ciclo, e a pulsação aparece com força na descarga e, em sucção não afogada, também na entrada.

A maioria dos manuais de fabricante de bomba pneumática traz o amortecedor no desenho esquemático da instalação como item recomendado. A realidade da planta é diferente: em campo é raríssimo encontrar amortecedor instalado. O motivo é simples, dependendo do modelo ele custa mais que a própria bomba, e o cliente olha o orçamento e corta.

A consequência aparece depois. Tubulação vibrando, mangote ou diafragma com vida útil reduzida pela fadiga adicional, manômetros oscilando entre limites altos e baixos a cada ciclo, e em sucção não afogada cavitação intermitente por queda de pressão local. Cada sintoma isolado parece um problema diferente. Juntos, são o sinal de que falta amortecedor na linha.

Existem três famílias principais. O amortecedor de garrafa simples é o mais econômico: uma câmara fechada onde o ar fica aprisionado e é comprimido pelo líquido a cada pulso de descarga. Funciona em pressões baixas, até cerca de 10 bar, e acima disso a solubilidade do gás no líquido aumenta e o desempenho cai.

O amortecedor com diafragma tem um elastômero separando o gás do líquido, o que permite pré-pressurização controlada do lado do gás, com ar comprimido ou nitrogênio. Funciona em pressões mais altas e é a solução mais comum em processos industriais, justamente por não perder carga de gás para o produto.

O amortecedor de bexiga segue o mesmo princípio com um balão elastomérico dentro do vaso, e atende as pressões mais altas da faixa, com a vantagem de manter o gás completamente contido mesmo sob ciclagem intensa.

O dimensionamento parte do volume deslocado por ciclo e da oscilação de pressão admissível: quanto menor a variação que o processo tolera, maior o volume de gás necessário. E a pré-carga tem regra própria, geralmente abaixo da pressão mínima de operação, para que o elemento elástico trabalhe em toda a faixa sem encostar no fundo nem ficar permanentemente comprimido. Na pós, isso faz parte do método Visão Integrada de Planta. Conheça em engenhariaecia.com/pos.

FAQ: Perguntas Frequentes

QUEM PRECISA DE AMORTECEDOR?

As alternativas, de pistão e diafragma, e a peristáltica, que apesar de rotativa se comporta como alternativa. Nas rotativas convencionais, com muitas câmaras simultâneas, é exceção.
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POR QUE QUASE NINGUÉM INSTALA?

Porque dependendo do modelo o amortecedor custa mais que a própria bomba, e o cliente corta do orçamento. A conta volta em vibração, fadiga do mangote e instrumento danificado.
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QUAL A DIFERENÇA ENTRE OS TRÊS TIPOS?

O de garrafa é ar aprisionado direto no líquido, econômico e limitado a cerca de 10 bar. O de diafragma separa gás e líquido e permite pré-carga, sendo o mais comum. O de bexiga faz o mesmo para pressões mais altas.
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POR QUE A GARRAFA FALHA ACIMA DE 10 BAR?

Porque a solubilidade do gás no líquido aumenta com a pressão. O ar aprisionado vai se dissolvendo no produto e o amortecedor perde o elemento elástico que o faz funcionar.

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