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Trechos das Aulas da Pós Graduação

COMO FUNCIONA O COMPRESSOR DE PISTÃO | PRINCÍPIO E ARRANJOS

livro bombas industriais
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Pós-Graduação Engenharia de Movimentação de Fluidos e Equipamentos Industriais

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A pós-graduação foi desenvolvida para engenheiros que precisam dominar sistemas de bombeamento, tubulações, válvulas, compressores e o comportamento de fluidos na prática industrial, o que a faculdade não ensina.

Na descida, o pistão cria depressão e a válvula de admissão abre. Na subida, a pressão fecha a admissão e abre a descarga. As válvulas são automáticas: não existe comando, came ou atuador. Elas respondem exclusivamente ao diferencial de pressão, e é isso que as torna também o componente mais crítico dessas máquinas.

Conteúdo da Aula

O funcionamento parte de um movimento alternativo dentro de um cilindro. Na descida, o pistão aumenta o volume disponível e cria depressão no cilindro. Essa depressão abre a válvula de admissão, e o gás entra. Na subida, o pistão reduz o volume: a válvula de admissão fecha, a pressão interna sobe, e quando ela vence a resistência da válvula de descarga, o gás sai.

Uma característica define a família: as válvulas são automáticas. Não existe comando, came ou atuador dizendo a elas quando abrir. Elas respondem exclusivamente ao diferencial de pressão. É uma solução elegante e, como se verá adiante no estudo das máquinas de processo, é também o componente mais crítico dessas máquinas.

Um único cilindro entrega uma vazão pulsante e limitada. Para aumentar a capacidade e suavizar a entrega, multiplicam-se os cilindros. E é aí que a geometria do arranjo passa a importar. Cilindros alinhados no mesmo plano, cilindros dispostos em ângulo, cilindros opostos: cada configuração distribui de forma diferente as forças alternadas que o movimento produz. Não se trata apenas de acomodar peças, porque o movimento alternativo gera esforços que se transmitem à estrutura e à fundação, e o arranjo é o principal recurso para lidar com eles.

O arranjo em V posiciona os cilindros em ângulo, formando a letra. É compacto, distribui melhor os esforços do que a disposição em linha e é comum em máquinas de porte pequeno e médio. O arranjo em W acrescenta mais um ramo, com três conjuntos de cilindros, aumentando a capacidade e mantendo a máquina relativamente compacta. Na prática de campo, esses dois arranjos são os que se encontram em compressores de ar convencionais, e já apareceram, por exemplo, em plantas de recebimento de grãos, onde o consumo de ar comprimido é baixo e a máquina simples atende bem.

Além do número de cilindros, existe a organização em estágios. Num arranjo de múltiplos estágios, o gás não é comprimido até a pressão final de uma vez: ele é comprimido parcialmente num cilindro, resfriado, e comprimido novamente no cilindro seguinte. A lógica é a mesma já discutida no contexto da temperatura de descarga, ou seja, dividir a compressão mantém a temperatura sob controle e melhora o rendimento termodinâmico. O que muda, no compressor de pistão, é que os estágios são fisicamente visíveis: cilindros de diâmetros diferentes no mesmo equipamento costumam indicar estágios diferentes, porque o volume a ser processado diminui à medida que o gás é comprimido.

Três elementos identificam rapidamente a configuração de um compressor alternativo em campo: a disposição dos cilindros, que revela o arranjo; a diferença de diâmetro entre cilindros, que sugere compressão em múltiplos estágios; e a presença de trocador entre cilindros, o intercooler, que confirma o resfriamento intermediário.

Na leitura integrada da planta, o tema pertence à dimensão de máquina e conecta com especificação. Na pós, isso faz parte do método Visão Integrada de Planta. Conheça em engenhariaecia.com/pos.

FAQ: Perguntas Frequentes

COMO FUNCIONA O CICLO DO COMPRESSOR DE PISTÃO?

Na descida, o pistão cria depressão e a válvula de admissão abre, deixando o gás entrar. Na subida, a pressão interna fecha a admissão e, ao vencer a resistência da válvula de descarga, empurra o gás para fora do cilindro.
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POR QUE AS VÁLVULAS DO COMPRESSOR SÃO CHAMADAS AUTOMÁTICAS?

Porque não existe comando externo, came ou atuador dizendo quando elas devem abrir. Elas respondem exclusivamente ao diferencial de pressão dentro do cilindro, abrindo e fechando milhares de vezes por hora.
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QUAL A DIFERENÇA ENTRE ARRANJO EM V E EM W?

O arranjo em V posiciona os cilindros em ângulo, formando a letra, e é compacto. O arranjo em W acrescenta mais um ramo, com três conjuntos de cilindros, aumentando a capacidade e mantendo a máquina relativamente compacta.
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COMO IDENTIFICAR ESTÁGIOS NUM COMPRESSOR DE PISTÃO?

Pela diferença de diâmetro entre cilindros e pela presença de trocador entre eles. Cilindros de diâmetros diferentes indicam estágios distintos, porque o volume a processar diminui conforme o gás é comprimido.

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