Engenharia aplicada no dia a dia industrial.
Trechos das Aulas da Pós Graduação
AUTOESCORVANTE VS TRABALHO A SECO: BOMBA DE DESLOCAMENTO POSITIVO VIKING
Pós-Graduação Engenharia de Movimentação de Fluidos e Equipamentos Industriais
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A pós-graduação foi desenvolvida para engenheiros que precisam dominar sistemas de bombeamento, tubulações, válvulas, compressores e o comportamento de fluidos na prática industrial, o que a faculdade não ensina.
Autoescorvante não significa que pode trabalhar a seco. A bomba de engrenagem interna Viking escorva sozinha, mas desgasta em cerca de 30 segundos sem produto, porque o próprio líquido lubrifica o pino e a meia-lua.
Conteúdo da Aula
O catalogo da Viking, OMEL e Vallair diz que a bomba de engrenagens internas e autoescorvante.
Tecnicamente correto. Mas existe um detalhe industrial que costuma destruir o equipamento na primeira partida mal feita: autoescorvante NAO significa suporta trabalho a seco prolongado.
Em sala de aula da pos, essa e uma das duvidas mais frequentes do engenheiro de planta. Ja vimos casos onde a partida foi feita com a linha de succao vazia, a bomba ficou alguns minutos puxando ar e o desgaste apareceu na primeira manutencao.
O marcador caracteristico do diagnostico: desgaste concentrado na regiao oposta ao crescente, no pino, na engrenagem movida e na bucha. Sem produto, a forca de pressao nao tem nada para empurrar e o componente apoiado no pino se desloca raspando os componentes a seco.
A bucha entre a engrenagem movida e o pino fixo nao tem lubrificacao externa. Ela e lubrificada pelo proprio produto bombeado. Para oleo, asfalto quente ou glicerina nao ha problema. Para produto de baixa lubricidade a especificacao do material muda: grafite com impregnacao de antimonio. Comprar a bomba padrao para um produto de baixa lubricidade e erro recorrente.
Tres frentes operacionais para o profissional industrial:
- Especificacao: bucha apropriada ao produto, nao a padrao
- Procedimento de partida: linha escorvada antes de energizar por mais de 30 segundos
- Manutencao: inspecao do pino, da bucha e do crescente no plano preventivo
No video abaixo destrinchamos o ciclo de 4 fases da BIE e o diagnostico tipico.
FAQ: Perguntas Frequentes
AUTOESCORVANTE PODE TRABALHAR A SECO?
Não. Autoescorvante significa que ela expulsa o ar da sucção sozinha, não que suporta operar sem líquido. A seco, ela se danifica rápido.
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POR QUE DESGASTA TÃO RÁPIDO SEM PRODUTO?
Porque o líquido bombeado lubrifica peças internas como o pino e a meia-lua. Sem ele, o atrito metal-metal desgasta em segundos.
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COMO DIAGNOSTICAR ESSE DESGASTE?
Por marcas no pino, no crescente e nas engrenagens, e pela queda de rendimento volumétrico. Costuma vir de partida a seco ou perda de escorva.
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COMO EVITAR?
Garantindo líquido na câmara antes da partida e usando proteção contra funcionamento a seco em operação intermitente.
