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Trechos das Aulas da Pós Graduação

PRESSÃO É PRESSÃO, ENTÃO POR QUE SÃO TRÊS? | DÚVIDA REAL DE AULA

livro bombas industriais
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Pós-Graduação Engenharia de Movimentação de Fluidos e Equipamentos Industriais

Se o conteúdo fez sentido para você, imagine ter acesso ao curso completo, com apostila técnica, avaliações, certificado reconhecido e acompanhamento do Prof. Micelli Camargo.

 

A pós-graduação foi desenvolvida para engenheiros que precisam dominar sistemas de bombeamento, tubulações, válvulas, compressores e o comportamento de fluidos na prática industrial, o que a faculdade não ensina.

Pressão total é o que o ventilador entrega. A parcela ligada ao fluxo, ou seja, à velocidade, é a pressão dinâmica, e ela só existe quando existe escoamento. O que sobra, tirando a dinâmica do total, é a pressão estática, que na prática é a que atua na parede do duto e tenta estourar a tubulação.

Conteúdo da Aula

Esta é uma das dúvidas que mais aparecem em sala quando o tema muda de bomba para ventilador industrial. Na graduação, o único conceito apresentado costuma ser o de pressão estática. Pressão total aparece depois, já na vida profissional, ligada a alguns equipamentos. Juntar as três de uma vez, no contexto do ventilador, embaralha.

O caminho mais curto para a pressão estática é o teorema de Stevin. Tome um reservatório, ou uma simples garrafa. Existe uma coluna de líquido e, no fundo, uma pressão atuando, tentando empurrar o fundo para fora. Numa certa profundidade da parede lateral, existe pressão empurrando a parede. Isso é pressão estática. Transpondo para o ventilador: a máquina provoca uma pressão, e a parcela que se aplica na parede do duto é a pressão estática. Na prática, é ela que tenta estourar a tubulação, e quanto maior, maior a solicitação mecânica.

A pressão dinâmica tem forma matemática muito parecida com a da energia cinética, com a velocidade ao quadrado dividida por dois. Daí vem a consequência mais útil para separar os conceitos: só existe pressão dinâmica quando existe escoamento. Sem escoamento, existe apenas pressão estática.

Esse conceito já tinha aparecido antes, de forma discreta, no tubo de Pitot. Naquele momento, falou-se da velocidade ao longe e da velocidade dentro do tubo, que é zero. A condição de velocidade zero foi chamada de estagnação, e a pressão correspondente à velocidade anterior já era a pressão dinâmica. O tubo de Pitot tem formato aproximado de um L: o escoamento chega com determinada velocidade, é freado até zero dentro do tubo, e a leitura da coluna, aplicando a equação de Bernoulli, permite chegar à velocidade e, com ela, à vazão. Em tubulação, é preciso fazer várias medidas para levantar o perfil de velocidades.

A analogia com bomba costuma ser o que destrava o entendimento. Tome uma bomba com pressão zero na entrada e 5 bar na descarga. Esses 5 bar correspondem à pressão total que a máquina é capaz de promover. Descontando a parcela associada ao fluxo, ou seja, à velocidade na descarga, chega-se à pressão dinâmica daquela bomba, e a diferença é a pressão estática. Não é comum fazer esse tipo de tratativa em bombas, e é por isso que o assunto chega como novidade em ventilador ou compressor centrífugo.

Uma forma compacta de guardar: pressão total é o que o ventilador entrega, pressão dinâmica é a parcela ligada à velocidade, e pressão estática é o que sobra.

Vale um registro de método. Nem toda área tem o mesmo tempo de estrada por trás, e reconhecer isso em sala vale mais do que simular domínio uniforme. A orientação prática que acompanha esse reconhecimento é simples: quando um conceito não fecha na primeira explicação, o caminho não é travar. É seguir adiante, porque à medida que outros temas aparecem e o mesmo conceito é apresentado de outro ângulo, as peças se juntam. Foi o que aconteceu nessa aula, com um aluno trazendo uma referência de fabricante que ajudou outros com a mesma dúvida.

Na leitura integrada da planta, o tema pertence à dimensão de especificação e conecta com instalação e diagnóstico. Na pós, isso faz parte do método Visão Integrada de Planta. Conheça em engenhariaecia.com/pos.

FAQ: Perguntas Frequentes

O QUE É PRESSÃO ESTÁTICA NUM VENTILADOR?

É a parcela da pressão que atua nas paredes do duto, perpendicular ao fluxo. O paralelo mais direto é o teorema de Stevin, com a coluna de líquido empurrando o fundo e a parede do reservatório. Na prática, é a pressão que tende a estourar a tubulação.
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QUANDO EXISTE PRESSÃO DINÂMICA?

Somente quando existe escoamento. A forma matemática da pressão dinâmica é muito parecida com a da energia cinética, com a velocidade ao quadrado dividida por dois. Sem escoamento, existe apenas pressão estática.
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COMO ENTENDER AS TRÊS PRESSÕES USANDO BOMBA?

Numa bomba com entrada a pressão zero e descarga a 5 bar, esses 5 bar equivalem à pressão total. Descontando a parcela ligada à velocidade na descarga, que é a pressão dinâmica, resta a pressão estática. A relação é a mesma do ventilador.
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POR QUE ESSE CONCEITO NÃO APARECE EM BOMBAS?

Porque em bombas não é comum fazer essa separação. Trabalha-se com altura manométrica e diferencial de pressão sem destacar as três parcelas. Por isso o assunto chega como novidade quando o tema muda para ventilador ou compressor centrífugo.

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